Precitec はレーザー溶接システムの明るい未来を見据えています
ホームページホームページ > ニュース > Precitec はレーザー溶接システムの明るい未来を見据えています

Precitec はレーザー溶接システムの明るい未来を見据えています

Jan 21, 2024

Precitec はハイエンド レーザー切断ソリューションの世界的リーダーであり、特に中国では 200 名の従業員を擁しています。 レーザー溶接では、Precitec は積層造形に従事し、品質管理のためのインテリジェントな加工ヘッドと溶接監視システムを製造しています。 EPIC のシニア フォトニクス プログラム マネージャーである Antonio Raspa 氏が、Precitec のマネージング ディレクター兼最高営業責任者である Klaus Loeffler 氏に話を聞き、この世界的な企業を経営するまでの道のりについて学びました。

Precitec の常務取締役兼最高営業責任者に就任した背景は何ですか?

1986 年、私はシュツットガルト大学に新しく設立されたレーザー研究所でレーザー技術を研究した最初の 1 人でした。 当時、長距離走に興味があり、ドイツ代表チームの一員だった私は、スポーツショップを設立し、それが販売の始まりでした。 1991 年に卒業した後、私はディツィンゲンの TRUMPF Laser Systems でレーザー開発エンジニアとして働き、CO2 共振器、システム、アプリケーションの開発に取り組みました。 1995 年に、北米でレーザー販売を開始するために米国への移転を依頼されました。

私は自分自身と 20 冊のパンフレットだけで始めましたが、1 年後、幸運にも自動車業界の顧客向けに 50 台のレーザーの契約を獲得することができました。 継続的な成功のおかげで、私たちはプリマスにTRUMPFレーザー技術センターをゼロから構築することができました。 8 年後、当社の従業員数は 50 名になりました。 私は、フォルクスワーゲン AG の接合責任者としてドイツに戻ることにしました。同社は 400 台のレーザーを購入したばかりで、レーザーを設置し、アプリケーションをダイヤルインしてくれる人が必要でした。私は、レーザー溶接、ろう付け、切断などのあらゆる接合方法の開発に取り組みました。 、耐スポット溶接、接着剤、製品開発。 私はフォルクスワーゲンで多くのことを学び、2007 年に米国レーザー協会の理事会の幹事になり、米国でより多くの人脈を築くことができました。2010 年にはディッツィンゲンの TRUMPF に国際営業責任者として戻りました。彼らのレーザーグループのために。 私はその後 14 年間同社に在籍し、2014 年に TRUMPF のレーザーおよびエレクトロニクス事業分野のマネージング ディレクターに就任し、販売とサービスを担当しました。 その後、ドレスデンにある真空コーティング用の機器メーカーであるフォン アレデンネ社で最高営業責任者として 1 年間勤務し、2022 年 1 月にバーデン ヴュルテンベルク州ガッゲナウに本拠を置く家族経営会社 Precitec の常務取締役兼最高営業責任者に任命されました。 、ドイツ、光学 3D 計測、レーザー切断、レーザー溶接を専門としています。

Precitec はどのように構成されており、主な市場は何ですか?

Precitec は、1971 年に 10 人の従業員で設立され、以来 760 人の従業員を抱えるまでに成長した、価値観を重視するファミリー企業です。 Precitec は、平均年間売上成長率 17% を誇り、中国、日本、韓国、台湾、米国、ヨーロッパを含む世界的な顧客に存在感を示しています。

Precitec は、半導体、医療、電子モビリティなどの幅広い業界向けに、非破壊光学計測を含む 3D 計測システムも提供しています。 たとえば、ポイント センサーはバッテリー フォイルの測定だけでなく、ビールやシャンパンのボトルの品質の監視にも使用されます。

当社のイノベーションへの重点と、何でもできる姿勢が、信頼できる長期的なビジネスパートナーとしての当社の取引の基礎となっています。

の将来についてはどう思いますかプリテンダー

現在の目標は、会社を成長させ、さらに国際的なものにし、当社のコア技術の新しいビジネスの新しい用途を見つけることです。 レーザーの将来は自動車の e-モビリティ、特にバッテリーにあります。 これに関連して、当社は統合エレクトロニクスと AI に基づいて自己制御された溶接および切断プロセスを開発しています。 溶接では、ギャップを測定し、ビームを調整し、さまざまな周波数を使用する必要があります。 自己制御されたプロセスにより、多くの電力エネルギーが節約され、部品の公差がオープンになり、製造コストが削減され、そして最も重要なことに二酸化炭素排出量が削減されます。